해수부, 해상 운임 최소화 노력 발휘 중!
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해운 요금 급등과 팬데믹 시기 비교
중국에서 유럽으로 옮기는 해운 요금은 약 8개월 만에 5배 이상 상승하며, 올해 해운 요금이 급등하면서 팬데믹 시기의 공급망 위기가 재현될 가능성이 우려됩니다.
해운 요금 변동과 정부 대응
2022년 팬데믹 시기의 해상 운임은 상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)를 기준으로 최고 5,109pt까지 상승했으나, 현재는 3,475pt 수준으로 안정화되었습니다.
- 수출 선복 지원: 국적선사 HMM을 통해 추가선박 투입 및 중소기업을 위한 전용 선적 공간 제공
- 수출 지원 조치: 수출바우처 하반기 지원금 조기 집행 및 무역보험 특별지원 대상 확대
정부는 해상 운임 상황을 예의주시하며, 「수출입 물류 비상대응반」을 통해 수출기업의 어려움을 최소화하기 위한 철저한 지원 계획을 가지고 있습니다.
해양수산부 연락처 및 안내
| 해운물류국 | 지역경제정책과 | 무역정책과 |
| 044-200-5725 | 044-200-4574 | 044-203-4022 |
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※ 자료출처: 정책브리핑 www.korea.kr
자주 묻는 질문 FAQ
질문 1. 해운 요금이 어떻게 변화하고 있는가요?
답변1. 중국에서 유럽으로 옮기는 해운 요금이 약 8개월 만에 5배 이상 올랐습니다. 이로 인해 올해 해운 가격이 급등하면서 팬데믹 당시의 공급망 위기가 재현 가능성이 우려됩니다.
질문 2. 정부는 해운 요금 상승에 대해 어떤 대응책을 내놓았나요?
답변 2. 정부는 해상 운임 상승에 따른 수출입 물류 영향을 분석하고 대응하기 위해 6~7월 중 임시선박 4척을 추가투입하고, 수출바우처 하반기 지원금을 조기 집행하며, 물류비 부담을 경감하는 등의 대책을 마련했습니다.
질문 3. 앞으로 정부는 어떠한 방향으로 해운 요금 상황을 고려하고 있나요?
답변3. 앞으로도 수출입 물류 비상대응반을 통해 해상 운임 상황을 예의주시하며, 수출기업의 애로를 최소화하기 위해 적극적으로 지원할 계획입니다.
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