지속가능항공유 하늘의 탄소배출을 줄인다!

지속가능항공유(SAF) 활성화 방안

우리나라의 지속가능항공유(SAF) 활성화는 기후위기 대응과 신시장 선점의 중요한 출발점입니다. 이러한 항공유의 이용 확대는 항공 산업의 탄소 배출을 줄이고, 지속 가능한 성장의 기반을 마련하는 데 필수적입니다. 정부는 2027년까지 모든 국제선에 SAF 혼합 급유를 의무화하는 방안을 검토하고 있으며, 이는 국제적인 기준과 맞물려 진행될 예정입니다. 이로 인해 SAF 시장의 안정적 성장과 우리나라의 항공산업 경쟁력 강화가 기대됩니다.

국내 SAF 급유 시작

30일부터 국내 공항에서 우리나라 항공사가 국산 SAF를 급유하여 국제선 정기운항을 시작합니다. 이는 ICAO 인증을 받은 SAF를 사용하여 이루어지며, 세계에서 20번째, 아시아에서는 4번째로 SAF를 이용한 상용 운항에 포함됩니다. 운항의 세부 사항은 항공사의 자율에 맡기며, SAF 구매는 국내 정유사와 협력하여 이루어집니다. 이러한 실행은 SAF 기술의 상용화와 관련된 연구개발 및 흡인력 증대에 매우 긍정적인 작용을 할 것입니다.

• 안전하고 인증된 SAF 사용을 통한 국제 표준 준수
• 국내 항공사의 SAF 사용 확대로 국제항공 탄소 감축 기여
• 지속 가능한 성장 관점에서 SAF 생산기술 제고
• 미래 신산업 창출 및 고용 효과 기대
• 정부와 민간 협력 강화로 SAF 활성화 추진

협력 방안 및 양해각서 체결

SAF의 활용 확대 및 관련 정책들의 정착은 기후변화 대응과 산업 발전에 기여할 것으로 예상되며, 이를 위해 정부, 항공사 및 관련 기업 간의 협력이 필수적입니다. SAF 생산기술의 발전과 함께 국제항공 규제에 발맞춘 정책 시도가 지속적으로 이루어질 필요성이 대두되고 있습니다. 이를 통해 지속 가능한 항공 시장을 선도하는 것을 목표로 다양한 지원 방안이 마련될 것입니다.

미래 SAF 시장 전망

2022년에 24만 톤에서 2030년에는 1835만 톤으로 SAF 수요가 급증할 것으로 예상됩니다. 이러한 수요 확대에 부응하기 위한 정책적 지원과 민간의 참여는 필수적이며, 글로벌 SAF 시장에서의 경쟁력을 지속적으로 강화해야 합니다. 이를 위해 'K-컨소시엄' 설계를 통해 원료 확보, 생산 및 유통 인프라 구축 등의 협력이 이루어질 것이며, 이를 통해 SAF의 생산 및 품질 개선이 이루어질 것으로 기대됩니다.

지속가능한 항공산업을 위한 미래 방향

결론적으로, 지속가능항공유(SAF)의 사용 확대는 항공 산업의 탈탄소화와 기후변화 대응에 있어 필수적인 조치입니다. 우리나라는 국제적으로 SAF 선도국으로 자리매김하기 위해 정책적 지원과 기업의 혁신적 참여가 필요합니다. 향후 SAF 생산능력 강화와 국제기구의 규제에 대한 준비가 필수적이며, 이는 국내 항공사 및 정유사 모두의 협력에 의해 가능할 것입니다. 박상우 국토부 장관과 안덕근 산업부 장관의 발언처럼, 지속가능한 성장은 선택이 아닌 필수이며, 이를 통해 우리는 항공 분야의 탄소중립을 선도하는 국가로서의 위상을 높여 나가야 할 것입니다.

자주 묻는 질문 FAQ