친환경연료 크루즈선 국내 첫 입항 소식!
부산항에 입항한 실버 노바 소개
해양수산부와 문화체육관광부는 7일 부산항 국제여객터미널 크루즈부두에 5만 4000톤급 친환경연료(LNG) 추진 크루즈선 실버 노바가 입항했다고 발표했습니다. 실버 노바는 미국 로열캐리비안 그룹 산하의 럭셔리 브랜드인 실버시에서 건조한 선박으로, 친환경 연료를 사용하여 국제 해운의 탈탄소 목표에 기여하고 있습니다. 이 선박은 길이 244m, 너비 30m, 총 11층 건물로 승객 728명과 승무원 556명의 승체를 수용할 수 있는 규모를 갖추고 있습니다. 이번 입항은 부산항을 친환경 크루즈선의 모항으로 발전시키는 중요한 계기가 될 것으로 기대됩니다.
실버 노바의 환경적 혜택
실버 노바는 기존의 표준 선박 연료와 비교해 20%~30% CO2 배출을 감축할 수 있는 LNG 추진 시스템 을 운영합니다. 이는 국제 해운의 환경 문제 해결에 기여하고 있으며, 크루즈 업계에서 LNG 추진 선박의 비율이 증가하고 있는 이유 중 하나입니다. 해양수산부는 친환경화를 위해 지속적으로 LNG 선박 연료 방식의 공급을 확대하고 있습니다. 이는 해양 생태계 보전과 환경문제 해결을 위한 중요한 노력으로, 선박의 탄소 배출을 줄이는 데 크게 기여할 것입니다.
- 실버 노바의 환경 안전 기준 준수 및 지속 가능성 확보.
- LNG 연료 공급 인프라의 확충을 통한 해양 생태계 보호.
- 부산항의 친환경 크루즈선 모항으로서의 발전 가능성.
부산항 크루즈 관련 인프라 계획
부산항은 이제 크루즈선박의 친환경 모항으로 자리잡기 위해 다양한 인프라 확충을 진행하고 있습니다. 해양수산부는 지난 8월 LNG 선박에 대한 ‘선박 대 선박’ 연료 공급을 성공적으로 수행하였으며, 친환경 항만 인프라를 구축하는 작업을 이어가고 있습니다. 이와 같은 노력을 통해 부산항은 관광객들에게 더욱 매력적인 크루즈 항만으로 거듭날 것입니다. 관광객들이 증가함에 따라 지역 경제에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
크루즈선 모항의 경제적 효과
크루즈선 모항은 관광에 악영향을 미치지 않으면서도 경제적 파급 효과를 극대화할 수 있습니다. 부산항은 관광객의 소비 규모를 확대할 수 있는 기회를 제공하고 있습니다. 모항은 관광객이 장기간 머무를 수 있도록 다양한 관광 옵션을 제공하며, 이로 인해 현지 경제가 활성화될 것입니다. 또한 식자재 공급 및 선용품의 원활한 공급이 가능해져 지역 상권의 발전에도 기여할 것입니다.
강도형 해수부 장관의 말과 향후 비전
강도형 해수부 장관은 “이번 실버노바호가 LNG 추진 크루즈선으로는 최초로 우리나라에 입항한 것을 환영합니다.”라고 말하며, 부산항이 아름다운 국내 항만으로 발전할 수 있도록 최선을 다하겠다고 밝혔습니다. 해수부는 앞으로 크루즈 선박과 관련된 인프라 확충 및 관광 상품 개발에 힘을 쏟아 부산항을 세계적인 크루즈 항만으로 자리잡게 할 것입니다.
총괄 문의 및 정책 안내
실버 노바에 대한 문의는 해양수산부 해양정책관 해양레저관광과로 가능합니다. 전화번호는 (044-200-5277)입니다. 정책브리핑의 뉴스 자료는 출처 표시 조건 하에 자유롭게 이용할 수 있으며, 사진 사용에 있어서 제3자 저작권이 있으므로 주의가 필요합니다. 기사 이용 시 출처 표기를 잊지 말아야 하며, 저작권법에 의해 행해지는 위반 사항은 법적 처벌을 받을 수 있습니다.
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결론 및 향후 기대
이번 실버 노바의 부산항 입항은 친환경 크루즈선박의 시대를 여는 상징적인 사건으로, 향후 크루즈 산업이 지속 가능성을 확보하는 데 중요한 기폭제가 될 것입니다. 해양수산부와 문화체육관광부는 협력하여 부산항을 친환경 크루즈선박의 중심지로 성장시키기 위해 다양한 노력을 기울일 예정입니다. 이러한 노력은 지역 관광 산업 발전뿐만 아니라 국가 경제에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.
자주 묻는 숏텐츠
질문 1. 실버 노바(Silver Nova)란 무엇인가요?
실버 노바는 로열캐리비안 그룹 산하의 럭셔리 크루즈 브랜드인 실버시에서 새로 건조한 5만 4000톤급 LNG 추진 크루즈선입니다. 길이는 244m, 너비는 30m이며, 최대 승객 수는 728명, 승무원 수는 556명입니다.
질문 2. 크루즈선의 LNG 추진 기술은 어떤 장점이 있나요?
LNG 추진 기술은 표준선박연료에 비해 CO2 배출을 20%~30% 이상 줄일 수 있는 장점이 있습니다. 이는 해운업계의 탈탄소 목표에 기여하며, 환경 친화적인 운영을 가능케 합니다.
질문 3. 부산항의 크루즈선 모항이 되기 위한 조건은 무엇인가요?
부산항은 관광객의 관광 시간 및 소비 규모가 크고, 식자재와 선용품 등의 공급이 용이하여 기존 기항지보다 경제적 파급 효과가 높습니다. 이러한 인프라와 조건이 크루즈선의 모항으로 기능하기 위해 필요합니다.
