수도권 동부, 출퇴근 30분 시대 당신을 위한 확충 계획!
수도권 동부지역 교통 혁신 계획
다음 달 10일, 별내선 지하철 개통으로 수도권 동부지역 교통 편의를 높이기 위해 버스 18개 노선, 34대 증차 등 연계환승체계를 구축합니다. 이에 따라 남양주 수석동과 하남시 미사동을 연결하는 수석대교(2031 준공)와 올림픽대로 확장(2030 준공)을 추진하고, 광역버스 노선 신설 및 증차, 광역 DRT(수요응답형교통체계) 활성화를 위한 가이드라인을 마련합니다.
대도시권광역교통위원회 발표
| 교통 혁신 예산 | 인구 증가 및 교통 문제 | 도로 및 철도 혼잡 완화 |
| 4조 4000억 원 투입 | 인구 증가와 교통 문제 해결 | 도로 및 철도 혼잡 완화 |
| 출퇴근 30분 시대 실현 | 인구 증가와 교통 문제 | 교통 인프라 확충 |
| 수송분담률 향상 | 대중교통 이용 증대 | 도로 및 철도 확충 |
수도권 동부지역의 교통 문제를 해결하기 위한 대도시권광역교통위원회의 발표에 따르면, 도로 및 대중교통 인프라를 확충하여 출퇴근 30분 시대를 실현하고, 도로 혼잡과 철도 부족 문제를 해결할 계획입니다.
별내선 연계버스 노선도
서울 지하철 8호선 연장선으로 별내선이 개통되면 남양주 별내역에서 서울 잠실까지 이동 시간이 단축되어 지역 주민들의 편의가 증가할 것으로 전망됩니다. 또한, 연계교통망을 강화하기 위해 정거장별 시내·마을버스 노선을 신설하고 증차할 예정입니다.
수석대교 공사 개념도
남양주 수석동과 하남시 미사동을 연결하는 한강교량인 수석대교 공사가 본격 추진되며, 올림픽대로 확장 및 우회도로 신설을 통해 교통혼잡을 완화할 계획입니다. 또한, 도로구조도 개선 및 제1순환 고속도로 확장 등으로 교통량 분산이 이루어질 예정입니다.
송파하남선 건설 계획
서울 오금역에서 하남 감일지구, 교산지구, 하남시청을 연결하는 송파하남선이 2032년까지 준공될 예정입니다. 지체 우려 사업 중재를 통해 차량기지 위치를 손보아 추진되고 있으며, 지역 주민의 교통편의를 위해 역사 위치 결정을 마무리할 예정입니다. 또한, 남양주 왕숙지구를 통과하는 역사를 신설하고 교통편의를 개선하는 계획도 있습니다.
자주 묻는 질문 FAQ
질문: 별내선 개통을 향한 국토교통부의 조치는 무엇인가요?
답변: 별내선 개통에 맞춰 국토교통부는 수도권 동부지역 교통 편의를 증진하기 위해 버스 18개 노선, 34대 증차 및 광역버스 1개 노선 신설, 3개 노선 최대 12회 증차, 그리고 광역 DRT 활성화를 위한 가이드라인을 마련하는 등 총사업비 4조 4000억 원을 투입하여 교통대책을 추진하고 있습니다.
질문: 수도권 동부지역 교통 개선을 위해 어떤 계획이 있는가요?
답변: 수도권 동부지역 교통편의 제고를 위해 국토교통부는 대중교통 수송분담률 향상과 혼잡도 완화를 위해 철도 중심 환승연계를 강화하고, 도로망 구축을 통해 교통량 분산을 계획하고 있습니다. 또한, 광역버스 및 광역 DRT 운행을 확대하고, 주요 도로 확장 및 개선사업을 통해 교통 혼잡을 완화할 계획입니다.
질문: 국토교통부의 광역교통사업에 대한 계획은 무엇인가요?
답변: 국토교통부는 광역버스 노선의 신설과 증차, 광역 DRT 활성화, BRT 도입, 버스전용차로 신설 등을 통해 광역교통 환경을 개선하고 있습니다. 또한, 입지에 맞춘 교통사업 추진 및 지연 우려 사업 중재를 통해 교통체계를 효율적으로 운영할 계획입니다.