사용후 배터리 육성, 정부 법안으로 업계 혁신 촉진합니다.
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전기차 보급과 사용후 배터리 대응 정책
한국의 전기차 보급이 증가함에 따라 사용후 배터리 문제에 대한 대응이 필요해졌습니다. 2030년까지 사용후 배터리 시장이 급증할 것으로 예상되며, 정부는 이에 대한 통합 관리체계를 마련하고 효과적인 대책을 마련하고 있습니다.
정부 대응 방안
- 통합법 제정: 사용후 배터리 산업 육성을 위한 통합법을 제정하고, 관련 제도를 도입하고자 합니다.
- 성능평가 시스템 구축: 배터리 전주기 이력관리 시스템과 성능평가 체계를 마련하여 효율적인 관리를 목표로 합니다.
- 재생원료 인증제도 도입: 재생원료의 사용을 활성화하기 위해 인증제도를 도입하여 효율적인 자원 순환을 촉진하고자 합니다.
- 안전·공정 유통체계 구축: 사용후 배터리의 안전성과 투명성을 확보하기 위해 안전검사 및 거래규정을 강화하고자 합니다.
정책 추진 계획
| 통합법 제정 | 성능평가 시스템 구축 | 재생원료 인증제도 |
| 안전·공정 유통체계 | 발전소 배출 가스 감시 | 환경오염 방지 정책 |
| 배터리 재활용 촉진 | 사용후 배터리 유통체계 | 정부 정책 실행력 강화 |
| 환경기술 연구 지원 | 에너지 절약 정책 | 친환경 자동차 보급 정책 |
한국 정부는 적극적이고 체계적인 사용후 배터리 관리 정책을 펼치며, 환경 보호와 신재생 에너지 산업 발전에 기여하고 있습니다.
정부의 노력
한국 정부는 2030년부터 발생할 것으로 예상되는 사용후 배터리 문제에 대해 사전 대응하고, 전기차 시대에 발맞춘 정책을 추진하고 있습니다. 이는 국가적 차원에서의 환경 보호와 신종 에너지 산업 발전에 큰 기여를 할 것으로 기대됩니다.
자주 묻는 질문 FAQ
질문 1. 왜 정부는 사용후 배터리에 대한 통합 관리체계를 구축하고 법·제도·인프라를 개선하려고 할까요?
정부는 사용후 배터리에 대한 통합 관리체계를 구축하고 법·제도·인프라를 개선함으로써 재제조·재사용 등의 신시장 형성을 지원하고, 글로벌 통상규제에 대응하기 위한 대책으로 이를 추진하고 있습니다.
질문 2. 사용후 배터리의 등급 분류 기준은 어떻게 이루어지며, 어떤 목적을 가지고 있을까요?
사용후 배터리 등급은 배터리의 성능, 안정성, 정비 이력 등을 고려하여 재제조, 재사용, 재활용 등으로 분류됩니다. 이를 통해 사용후 배터리를 최대한 활용할 수 있는 산업적 지원을 위해 분류되고 있습니다.
질문 3. 사용후 배터리 관련 산업의 안전·공정·투명성을 보장하기 위한 정부의 계획은 무엇인가요?
정부는 사용후 배터리 관련 산업의 안전·공정·투명성을 보장하기 위해 안전검사, 사후검사 제도를 도입하고, 유통 과정에서의 안전성을 담보할 수 있는 운송·보관기준을 마련하는 등의 계획을 추진하고 있습니다.
사용후 배터리 육성, 정부 법안으로 업계 혁신 촉진합니다. | 서울진 : https://seoulzine.com/459